Branddeken

Introductie van een branddeken voor auto's met een hoog silicagehalte

Branddekens van glasvezel met een hoog silicagehalte zijn gemaakt van een hittebestendige, zachte anorganische vezel met een SiO2-gehalte van meer dan 96%. Ze zijn bestand tegen hitte en kunnen continu worden gebruikt in omgevingen van 1000℃, met een momentane hittebestendigheid tot 1400℃ en een verwekingspunt rond 1700℃.

Het materiaal heeft stabiele chemische eigenschappen, is bestand tegen zuren, basen en erosie, en heeft een hoge sterkte. Hierdoor is het geschikt voor isolatie bij hoge temperaturen in brandbeveiliging, elektrisch lassen, de lucht- en ruimtevaart, metaalbewerking en andere sectoren.

Werkingsprincipe

1. Bedek de vuurbron: Plaats bij een brand snel de blusdeken over de vuurbron.

2. Zuurstoftoevoer afsluiten: De blusdeken sluit het contact van het vuur met de lucht af, waardoor de zuurstoftoevoer wordt verminderd en de vlammen geleidelijk doven.

3. Warmte-isolatie: Materialen met een hoog silicium-zuurstofgehalte isoleren effectief hoge temperaturen, voorkomen warmteverspreiding en beschermen de omgeving en het personeel.

Voordelen van een branddeken met een hoog silicagehalte voor auto's

1. Gebruiksvriendelijk: Eenvoudig in gebruik, geschikt voor iedereen.

2. Effectieve brandbestrijding: blust branden snel en voorkomt verdere verspreiding.

3. Niet-giftig en onschadelijk: Gemaakt van niet-giftige materialen die geen schadelijke gassen afgeven.

4. Draagbaar en compact: Compact ontwerp voor eenvoudig opbergen en meenemen.

Waarom kan een batterij in brand vliegen?

Lithium-ionbatterijen worden in veel apparaten op batterijen gebruikt. Lithium is zeer reactief en licht ontvlambaar. Zelfs een lichte oververhitting van de batterij kan al voldoende zijn om een ​​kettingreactie te veroorzaken die leidt tot zelfvernietiging (thermische runaway). Door de reactie stijgt de temperatuur in de cel, waardoor de elektrolyt verdampt en de druk in de cel toeneemt. De overdruk zorgt ervoor dat de cel barst en er gassen uit de batterij vrijkomen. Wanneer deze ontvlambare gassen ontsnappen, kunnen er steekvlammen ontstaan. Zelfs zonder vlammen komt er voldoende warmte vrij om de kritische temperatuur voor thermische runaway in naburige cellen te overschrijden. De resulterende brand is moeilijk te beheersen en kan nauwelijks met conventionele blusmethoden worden bestreden.

Oorzaken van een batterijdefect:

• Mechanische overbelasting
• Opwarming van buitenaf
• Oververhitting tijdens het opladen
• Diepe ontlading
• Vochtpenetratie
• Overbelasting
• Productiefout
• Chemische veroudering

Hoe blus je een batterijbrand?en hHoe wordt de branddeken gebruikt?

De term "blussen" in verband met een brand in een lithium-ionbatterij is onjuist. Branden in lithium-ionbatterijen kunnen niet worden geblust door de zuurstoftoevoer te beperken, omdat ze dan altijd vanzelf weer ontbranden.

Een brandwerende deken van glasvezel met een hoog silicagehalte kan hierbij helpen. Deze deken is speciaal ontwikkeld voor de preventie en bestrijding van branden met lithium-ionbatterijen. De deken isoleert de brand en voorkomt dat de vlammen zich naar de omgeving verspreiden. Dankzij het openporige materiaal voorkomt de deken gasvorming en absorbeert het bluswater – een belangrijke eigenschap. Het brandende object wordt gekoeld en er is minder bluswater nodig. Dit leidt tot minder vervuiling van de locatie en zorgt voor thermische afscherming van de omgeving door de absorptie van het bluswater.

In het dagelijks leven spreken we vaak over een branddeken. De term branddeken is echter onjuist in de context van een brand in een elektrische auto. Branden in lithium-ionbatterijen kunnen niet worden geblust door ze van zuurstof te beroven, omdat ze dan herhaaldelijk ontbranden. Het brandwerende plafond dient ter bescherming tegen hitte en omgevingsinvloeden.

Het is eenvoudig in gebruik. Wanneer er rook ontstaat, wordt deze met behulp van lussen over het object getrokken, waardoor het vuur wordt ingesloten. Om het brandende object af te koelen, wordt bluswater op de deken gespoten. Het materiaal is ontworpen om bluswater te absorberen en tegelijkertijd een verkoelend effect te creëren, waardoor de brand effectiever bestreden kan worden en thermische bescherming wordt geboden.

Certificaten

DIN-specificatie 91489--

EN13501-1--A1

Wij raden aan:De blusdeken mag alleen worden gebruikt door hulpdiensten of speciaal opgeleid personeel.

FAQ - Veelgestelde vragen

Welke temperaturen kan de branddeken verdragen?

Een batterijbrand kan temperaturen tot wel 1000-1100 °C veroorzaken. Een branddeken van hoogwaardig silica is temperatuurbestendig tot 1050-1150 °C en kortstondig tot 1300-1450 °C. Het gebruik van een brandslang verhoogt echter de oppervlaktetemperatuur en de werkingsduur van de deken.

Hoeveel mensen zijn er nodig om de branddeken te gebruiken?

De branddeken weegt ongeveer 28 kg in het standaardformaat van 8 x 6 meter. Hij kan gemakkelijk op de rolwagen naar de gebruikslocatie worden vervoerd. Twee personen zijn nodig om de deken over het brandende voertuig te trekken. De branddeken is zo ontworpen dat hij in minder dan 20 seconden kan worden opgerold. Voor kleinere formaten, zoals voor gebruik in werkplaatsen, is één persoon voldoende.

Kan de branddeken meerdere keren gebruikt worden?

Kort antwoord:

Ja, maar wel onder bepaalde voorwaarden. De meeste branddekens zijn ontworpen voor eenmalig gebruik in noodsituaties, maar sommige robuuste modellen (gemaakt van hoogwaardige materialen zoals glasvezel of silica) kunnen hergebruikt worden als ze onbeschadigd zijn en na elk gebruik goed gecontroleerd worden.

Factoren die van invloed zijn op herbruikbaarheid

1. Materiaalsoort

2. Soort brand en blootstelling

Voor eenmalig gebruik: Effectief bij kleine brandjes (bijv. bakolie, elektrische brandjes), maar de werking kan afnemen nadat het vuur is gedoofd.

Herbruikbaar: Alleen indien blootgesteld aan vuur van lage intensiteit en goed gereinigd (bijv. geen gaten, brandplekken of chemische resten).

3. Schade-inspectie

Controleer na gebruik het volgende:

Gaten of scheuren → Direct weggooien.

Verkooling of verstijving → Wijst op beschadiging van de vezels (niet geschikt voor hergebruik).

Chemische verontreiniging (bijv. olie, oplosmiddelen) → Kan de effectiviteit verminderen.

Wanneer moet een branddeken vervangen worden?Wat is de houdbaarheid van een branddeken met een hoog silicagehalte?

Na het blussen van elk vuur (tenzij het is gemarkeerd als herbruikbaar en professioneel is geïnspecteerd).

Zichtbare schade (bijv. verkleuring, broosheid).

Vervaldatum (doorgaans 5-7 jaar voor ongebruikte dekens).

Beste praktijken voor herbruikbare branddekens

Reinig voorzichtig met water en milde zeep (geen agressieve chemicaliën).

Laat het volledig aan de lucht drogen voordat u het opvouwt/opbergt.

Bewaar het product op een droge plaats, waar het gemakkelijk toegankelijk is.

Belangrijkste conclusie

Huishouddekens/standaarddekens: Behandel ze voor de veiligheid als wegwerpdekens.

Industriële isolatiedekens (bijv. silicadekens): kunnen, indien onbeschadigd, hergebruikt worden.

Bij twijfel, vervang het – branddekens zijn goedkoop in vergelijking met de veiligheidsrisico's.

Raadpleeg voor kritische omgevingen (bijv. laboratoria, fabrieken) de richtlijnen van de fabrikant.

Zijn individuele afmetingen mogelijk?

Elke werkplek stelt andere eisen.
Dankzij onze eigen ontwikkelingsafdeling en de productie van prototypes en samples kunnen we inspelen op de specifieke wensen van onze klanten.
Neem contact met ons op!

Hoe rollen we de deken uit in een krappe ruimte?

Elke inzet van de branddeken voor elektrische voertuigen vereist een unieke aanpak. Geen twee branden in elektrische voertuigen zijn hetzelfde. Training en best practices zijn nodig om de verschillende inzetscenario's te bepalen, afhankelijk van de specifieke toepassing.

Welk onderhoud is nodig voor de deken?

De deken kan het beste op een droge plaats bewaard worden, uit de buurt van direct zonlicht. Controleer de deken elke drie tot twee jaar op kreukels en beschadigingen aan de vezels.

Wat gebeurt er na een brand?

De batterij moet in de beschermhoes blijven en met een warmtebeeldcamera worden bewaakt totdat de temperatuur een veilig niveau heeft bereikt.